一（yī）、概述。

伴隨著經濟（jì）社會的高速發展，造船能力和船舶需求都在不斷的提高。按現有的傳統焊接工藝，依靠大量的焊工（gōng）人數和大量的半自動（dòng）CO2焊施工模式，將需要大量額外（wài）的趕工來滿足生產需要；同（tóng）時，船舶工業也麵臨著人流（liú）大、勞動力相對（duì）不足的局麵。全（quán）位（wèi）焊車是一種自動化焊接設備，是目前提高我國船廠自（zì）動化程度有（yǒu）效（xiào）的方法，但在船舶（bó）製造過程中還沒（méi）有得到廣泛應用。所以久久精品国产亚洲AV蜜臀考慮引進全（quán）位置焊接小（xiǎo）車，通過解決自動（dòng）化小車應用中（zhōng）的難點，並與CO2手工焊接進（jìn）行對比，將其應用於船舶焊接，以達（dá）到提高船舶焊接效率的目的。


全位置（zhì）焊接（jiē）推車的現狀及其優（yōu）點（diǎn）。

全位焊接車是（shì）一種自動化（huà）焊接設備，操作全位焊接車無需區（qū）分焊工類別，隻需進行短期培訓（xùn）即可上崗；全位焊接車解決了熟練焊工缺乏資（zī）源（yuán），招工難的難題；全位焊（hàn）接車（chē）在工作時，具有電弧燃燒穩定，接縫成分均勻，焊縫成形好，接頭量少，填充金屬熔敷率高，能保證焊接參數的準確性，實現特殊（shū）要求及質量等優點，可廣（guǎng）泛應用於船舶立角焊、平角焊（hàn）、平對接等（děng）多種焊接。與立（lì）式氣焊相比，全位置焊車的設備輕便、操（cāo）作簡單，但在船舶建造過程中還沒有得到廣泛應用。


國（guó）外有自動焊接（jiē）小車的情況。

引進的（de）自動（dòng）焊車針（zhēn）對性較（jiào）強，輕便，操作靈活，但（dàn）不能實現全位置焊接。在國外，自動焊車主要按（àn）焊點分類，分為兩類，即專用角焊車（chē）和（hé）軌式角焊車。

專業角焊車，自動感應焊槍夾頭裝置（zhì），可通過焊槍起弧，收（shōu）弧控（kòng）製小車行走；驅動（dòng）無間（jiān）隙，可保證焊槍擺動（dòng）的準確性；車內設有磁性吸附離（lí）合手柄，便於安裝和調試，高性能強（qiáng）磁提高垂直焊接的可靠性。

利用軟軌（guǐ）導引，實現了曲麵（miàn）上的角焊和對焊，具有很高的實用價值。因為（wéi）軟軌的柔性，所以骨雕可以（yǐ）很容易的按照鋼（gāng）板商標來安裝，軟軌采用了開關磁鐵，易於拆卸安裝。采用高精度減速齒輪驅動的軌式立焊機，使焊（hàn）機行走平穩，大大提高了焊機的焊接質量，延長了設備的使用壽命。


二、國（guó）內焊接推車情（qíng）況。

國（guó）內焊車主要采用硬軌，雖然能實現多位置複合焊，但（dàn）總體而言，小車體積較大，同時不能焊接鋼板彎曲（qǔ）焊縫，難以覆蓋全位置焊。此外硬軌與（yǔ）軌（guǐ）道銜接處的平滑過渡也很困難，導致小車通過接頭處易（yì）發生碰（pèng）撞而停滯。


三、全位置焊接推車。

HCD500—6型全位置焊接（jiē）車是一種可（kě）廣泛應（yīng）用於平麵對接、角焊縫、平麵垂直對接、角焊縫及仰焊（hàn）的多（duō）功能（néng）焊接設備，它的特點（diǎn）可歸納為：①由蓄電池或電源適配器供電。②焊槍夾沿焊接（jiē）方向能偏轉一定（dìng）角度，能滿足各種位置的（de）焊接要求。③搖擺裝置（zhì）的傳動無間隙（xì），確保焊槍的準確（què）搖擺。④帶磁性吸附離合把手的小車，安裝調試（shì）方便。可（kě）配置軟軌、硬軌，滿足（zú）不同位置焊接的需要（yào）。